Normativa
Regolamento CE 561/2006 in materia di trasporto su strada effettuato a mezzo di veicoli adibiti al trasporto di viaggiatori.

In base alla normativa vigente (Reg. CE 561/2006), gli autisti impegnati nell’effettuazione
di servizi di noleggio devono inderogabilmente, pena pesanti sanzioni a carico sia del
lavoratore che dell’azienda, attenersi ai seguenti dettami stabiliti dagli art. 6, 7 e 8 capo II
del suddetto Regolamento, per quanto concerne l’effettuazione di periodi di pausa, riposi
giornalieri e settimanali, ore di guida giornaliere, settimanali e bisettimanali.

Sintesi

1) Tempi di guida
  • 9 ore giornaliere di guida;
  • 10 ore giornaliere di guida due volte a settimana;
  • massimo 56 ore di guida a settimana (4 giorni 9 ore + 2 giorni 10 ore);
  • nell’arco di due settimane massimo 90 ore di guida.
2) Pausa nel periodo di 4h.30 di guida
  • riposo di 45 minuti consecutivi trascorse 4 ore e 30 minuti di guida oppure,
  • due pause, inderogabilmente di almeno 15 + 30 minuti, all’interno delle 4 ore e 30 minuti di guida.
    Attenzione: la seconda pausa deve essere obbligatoriamente di almeno 30 minuti anche se la prima è durata più di 15.
3) Riposo giornaliero (notturno)
  • Riposo di tipo regolare: 11 ore consecutive ed ininterrotte oppure due periodi di 3 + 9 ore sempre ininterrotti;
  • Riposo di tipo ridotto: tre volte a settimana può essere inferiore alle 11 ore ma comunque mai inferiore alle 9 ore.
4) Riposo Settimanale – Trascorsi 6 periodi di 24 ore (6 giorni lavorativi)
  • Riposo di tipo regolare: pari a 45 ore ininterrotte;
  • Riposo di tipo ridotto: minimo 24 ore, entro le tre settimane si effettua il recupero che comporta un prolungamento di 10 ore di un riposo settimanale o di un riposo giornaliero.
5) Disponibilità giornaliera del conducente (nastro operativo)

Fermo restando il rispetto delle ore di guida di cui al punto 1), l’impegno giornaliero
massimo del conducente è di 15 ore a condizione che nelle 15 ore stesse riposi
almeno 3 ore consecutive.
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